ישראייר מפסיקה לטוס בשבת
-
-
כל עוד החברה בבעלות פרטית שלא מקבלת כסף מהמדינה ואם איננה מוגדרת משאב חיוני – מצידי שיעשו מה שהם רוצים
-
@דוקטור-דו-ליטל אמר:
כל עוד החברה בבעלות פרטית שלא מקבלת כסף מהמדינה ואם איננה מוגדרת משאב חיוני – מצידי שיעשו מה שהם רוצים
דוקטור, אתה צריך להיות מודאג מאד.
הפסקת הטיסות בשבת היא סימפטום המצביע על התפשטות התופעה גם לתחומים אחרים בחיינו.
-
לי יש את האג’נדה והערכים שלפיהם אני חי, לרמי לוי יש את שלו.
נכון שהאג’נדה שלי לא גורסת השבתת תחבורה בשבת ומצער אותי שזה קורה אבל היא גם אומרת להזהר בכפיה של ערכים על אדם אחר שהוא לא מאמין בהם.
המקרה שונה מאל על שעולה לי כמשלם מיסים מיליארד כל שנה נורמלית ועוד הרבה מאות מיליונים בשנת קורונה. ברגע שמדובר בכסף של משלם המיסים העניין שונה לחלוטין. לכן מבחינתי אין גזירה שווה בין אל על וישראייר.
-
אם ישראיר תקח נוסעים מאל על, תשלם עוד מסים על עוד הפסדים. -
אל על מבחינתי כמו ילדה מתבגרת, מוציא המון כסף, חבית ללא תחתית, ומבין רק חלקית על מה הכסף יצא.
אבל עם ילדה מתבגרת אני מוציא כמה ומתי שאני מחליט וילדה שלי אני אוהב.
אל על מישהו אחר מחליט כמה אני מוציא ומתי ואני אוהב את החברה פחות מאשר את הילדים שלי
-
@דוקטור-דו-ליטל אמר:
“...המקרה שונה מאל על שעולה לי כמשלם מיסים מיליארד כל שנה נורמלית ועוד הרבה מאות מיליונים בשנת קורונה. ברגע שמדובר בכסף של משלם המיסים העניין שונה לחלוטין."
- המדינה משלמת כמיליארד שקל להוצאות ביטחון, חב’ ישראייר וארקיע מקבלות גם הן שירותי ביטחון הניתנים ע”י אותם עובדים.
*כדאי לזכור את זה.
-
תעזבי את הוצאות הביטחון בצד. אני בטוח שיש עוד גופים שמקבלים שירותי ביטחון על חשבון המדינה מעצם היותם גופים ישראלים.
הלוואה בערבות המדינה, ניחא. הלוואה מחזירים עם ריבית (אם מחזירים
).השאלה איזה עוד תמיכה מקבלות החברות האלה כדי שיטוסו כדי שלמדינה תהיה חברת תעופה אחת שתטוס גם בחירום כשכל האחרות מפסיקות, וכמה זה עולה לנו.
אבל לכל זה באמת אין קשר לשבת כן או לא.
הקשר הוא שלטוס ב 5.5/7 מסך שעות הטיסה האפשריות זה לא יעיל. וחוסר יעילות מייקר את הכרטיס.
זה למה אני לא טס אלעל. מעבר לשרות המחורבן.
-
לא ניסיתי לסנגר על חב’ אל על, רק "חובבת" דיוק בפרטים.
- בנוגע לשמירת השבת, גם לא יהיו טיסות לאילת בשבת וארקיע תחגוג בעליית מחירים(שגם כיום גבוהים), מי שחשוב לו לטוס לחו”ל בחברה ישראלית, ידפק(אין תחרות).
בהצלחה לכולם ב”ה.
-
בסוף זה ממש לא משנה מה חושבים .
אלעל תמשיך לא לטוס בשבת ותמשיך לקהל חגורת בטחון ממשלתית ולמעשה זה חוקי והגיוני וגם אם אוהבים את זה או לא. אף אחד לא יוכל לשנות את זה.
מי שירצה להיות ברוגז עם אלעל זו זכותו ומי שצריך לטוס וכרגע המתאים לו טיסת אלעל אז הוא יטוס באלעל.
בסוף יש תחרות ומחירים וכל חברת תעופה מנסה להטיס את כל מי שירצה בכך.
אני אינני חובב טיסה באלעל ואעדיף טיסה בחברה סדירה בינלאומית אחרת אבל לא אשלול אותה מראש.
ובהחלט מבין למה וכמה ואיך.
-
-
-
-
מה אכפת לו מתחבורה ציבורית, יש לו סוס!
-
חח הוא גם היה נטוריסט.
למרות השהעירייה הפצירה מאנשים לא ללכת בבגדי רחצה ברחובות העיר דיזינגוף ברח משוטרים למים העמוקים כי לא היו לו בכלל בגדי רחצה חח….
לגבי לא לטוס בשבת. חבל אבל זכותם. רק שלא יפלו בגלל זה כלכלית.
-
עם קצת מזל, היה גם מגיש תלונה נגד ליידי גודיבה.
-
הפוך! אנחנו הפראיירים שלא עושים חרם על חברות שלא טסות בשבת ומעמידים אותם בפני האפשרות לטוס או לפשוט רגל (או להפוך לחברות עם כמה טיסות נישה בלבד לכל אחת).אבל החמורים ממשיכים לסחוב את המתחזים למשיחים.
-
@Sailor אמר:
הפוך! אנחנו הפראיירים שלא עושים חרם על חברות שלא טסות בשבת ומעמידים אותם בפני האפשרות לטוס או לפשוט רגל (או להפוך לחברות עם כמה טיסות נישה בלבד לכל אחת).
אפקטיבית רבים מאיתנו כן. אני לא מדבר על חרם אמיתי “בחיים לא אטוס באלעל”. אבל בגלל כל המגבלות שלהם שלא טסים בשבת, ובגלל המחירים הגבוהים (שחלקם קשורים לשבת) אז רבים מאיתנו בפועל לא טסים איתם.
-
יש הבדל בין זה לבין חרם מוכרז.יתר על כן, אם יכריזו על חרק גם על רשת המזון של רמי לוי והמחירות ירדו ולו רק ב-10%, קרוב לודאי שהוא ינסה למכור את ישראייר הלאה או יתפשר על טיסות בשבת.
-
כל הכבוד יום אחד בשבוע לא יזיק להם לנוח
*אפשר להעביר את התשלום בביט. 
