המשך ההתפתחויות באל על
-
אני לא מדבר על לנקום בכלל ובכל רגע נתון אני בוחר לפי המחיר והשעות. אבל בהנחה שעולה לי אותו הדבר בערך באלעל או איזיגט למשל אני אעדיף את איזיגט. וגם זה רק בעידן שאין קורונה. את כל הטיסות לשנה הבאה הזמנתי באיזיגט או בלופטהנזה ולו בגלל שמרגיש יותר ביטחון איתם.
-
לופטהאנזה נשמע הגיוני . גם אני נוהג לטוס איתם . איזיגט ? נו ... שויין.
כל יתר המלל כאן אינו עוסק בהתפתחות של אל על אלא בסמלים לאומיים, אחריות כעם וכו.
מכאן-נמחק.
-
-
חייב לשתף.…
לפני דקות ראיינו את הגברת מרים פרץ.
כל המלל כאן אינו עוסק בהתפתחות של אל על אלא בסמלים לאומיים, רווח רוחני, גולני, מנחם בגין , תפיסת עולם לאומית , גאווה, עיניים רוגשות ודומעות וכו.
מכאן-נמחק.
-
@משה-22 אמר:
1. סמל חטיבת גולני למי שמבין ומוקיר.
גם יחידות בצה”ל כבר נסגרו ופורקו. גולני אומנם לא, אבל רבות אחרות וסימליות לא פחות כן. סמלים הם חשובים אבל לא בכל מחיר. לפעמים יחידות צבאיות חדשות מוקמות ומקבלות את השמות של יחידות ישנות (למשל חטיבת גבעתי שהוקמה מחדש ב 1983 ומיחזרה את השם של החטיסה ממלחמת העצמאות).
גם חברות עסקיות לפעמים ממחזרות את השמות. לעיתים שכשחברה פושטת רגל כחלק מתהליך הפירוק, מוכרים גם את הזכויות על השם והסמל. היות ובפורום טיולים עסקינן אז חנות הצעצועים המפורסמת FAO Schwartz פשטה רגל, והזכויות עם השם והמיקום בניו יורק נקנו על ידי טויס אר אס שהמשיכה להפעיל אותה.
אז באותה מידה חברת תעופה אחרת ישראלית או זרה תוכל לרכוש בגרושים את הזכויות על השם והסמל של אלעל ולהמשיך להפעיל את המותג. והם גם יעשו את זה אם הם חושבים שזה שווה כלכלית.
-
כל המלל כאן אינו עוסק בהתפתחות של אל על אלא בסמלים לאומיים, רווח רוחני, , תפיסת עולם לאומית , גאווה, ועכשיו גם הגענו למחיר של הנופלים.
מכאן-נמחק.
-
אני חושב שההשוואה של לוגו של חברה מסחרית לסמל של יחידה צבאית או כל יחידה ביטחונית אחרת הוא ביזוי של אותה יחידה צבאית.
ואני חושב שלפחות חלקנו חשים עצב עמוק כשמישהו עושה שימוש במחיר היקר ביותר שאנשים שלמו כדי לקדם או לתמוך בחברה מסחרית.
זה מה שאני חושב, עלי ועל אחריותי בלבד.
-
מבחינתי אלעל זה קודם כל סמל לאומי וממש לא חברה מסחרית.
כל המלל כאן אינו עוסק בהתפתחות של אל על אלא בסמלים לאומיים, ובסיס המשמעות והקיום בארץ ישראל ואי ההבנה של הציבור לבסיס זה
מכאן-נמחק.
-
גם סוסיתא היא סמל לאומי, אבל אף אחד לא הולך להחזיר אותה מהמתים ובצדק. סמל הוא בסך הכל סמל, במיוחד כשמשמעותו משתנה לגמרי. אל על כבר המון שנים חברה פרטית וכושלת. אפשר להקים חברה לאומית חדשה, אפשר גם להקים מקבילה אחרת בשם אחר והמדינה לא תתמוטט מזה. כולה לוגו, וכיום כזה שמרתיע חלק מהלקוחות הפוטנציאלים (אפילו אתה אמרת שתעדיף לא לטוס איתם, אז בשביל מה להשקיע מיליארדים מהקופה הציבורית סתם בשימור שם?).
-
המזל הוא שהמדינה תשקיע כל מה שצריך ועל כל חשבון אחר כמעט בכדי לשמר את הסמל שנמצא על זנב המטוס וכל מה שהחברה הזו מייצגת.
כל ההפסדים וניהול לא מעניינים .
מה שמעניין זה שימור והמשך מורשת של עם שאם לא נשמר עבר אז גם עתיד לא יהיה.
וכן אם סוסיתא תיחשב לסמל לאומי אז גם אותה צריך לשמר באם תתקבל החלטה ברמה הלאומית.
מדינת ישראל חייבת לשמר לעצמה עצמאות בתובלה והובלה אווירית ולא לסמוך בעת צרה באיזה פקקטה חברת לואוקוסט עלומה.
נציגי ממשל וגופי ציבור מתוקף תפקידם נדרשים לצאת לשליחות או עינייני עבודה בחול מוטסים בחברת אלעל למרות העלויות הגבוהות בגלל סיבות מסויימות.
אבל ברור שבסוף החברה תמשיך לטוס ומקווה שבקרוב עם כל המשתמע מכך.
-
סוויסאייר פשטה את הרגל, הסמל של הצלב הלבן על הרקע האדום עבר לחברה חדשה שנקראה סוויס והכל עבר בשלום.
American Airlines צבועים בצבעי דגל ארה”ב ואם החברה תפשוט את הרגל אף אחד לא יתיחס ברצינות לאיזושהי אמירה צינית להחריד שתגיד שבגלל שמארינס נהרגו במודווי צריך לשפוך מיליארדים על החברה.
מאלב למרות הדגל על הזנב פשטו את הרגל, אם אף חברה אחרת לא קיבלה את הדגל מתישהו חברה אחרת תקבל.
ומקסימום דגל ישראל יעבור מחברת תעופה כושלת לחברת תעופה אחרת, בתקווה שהחברה הזו תהיה מוצלחת יותר.
חשוב מאוד לא להתבלבל בין דגל חיל האוויר, אכן סמל לזרוע בצה”ל שלא יכול לעבור לשום חברה אזרחית, לבין היצמדותה של חברה מסחרית לדגל המדינה.
-
פוסט זה נמחק! -
-
פוסט זה נמחק! -
הודעת אלעל לבורסה משלשום בנוגע לתביעה ייצוגית שהוגשה נגדה:
“בהמשך לדיווח המיידי של החברה מיום 12 ביולי 2020 (מספר אסמכתא 2020-01-074316), בדבר בקשה לאישור תובענה כייצוגית אשר הוגשה כנגדה בבית המשפט המחוזי מרכז בסכום של כ- 400 מיליון דולר ("בקשת האישור"), במסגרתה נטען כי החברה אינה משיבה ללקוחותיה את התמורה ששילמו עבור כרטיסי טיסה לטיסות שבוטלו בתוך פרק הזמן הקבוע לכך בדין וכי החברה אינה מיידעת לכאורה את הצרכנים והציבור בדבר זכותם לקבל השבת תמורה ו/או כי עליהם לפנות אליה בכתב לצורך השבת התמורה, מתכבדת החברה להודיע כי ביום 26 למרץ 2021 ניתן פסק דין במסגרתו אישר בית המשפט את הסתלקות המבקש מבקשת האישור.
יצוין, כי ביום 31 במרץ 2021 הגיש המבקש בקשה לביטול פסק הדין. החברה לומדת את הבקשה ותגיש את תשובתה כנדרש.” -
פוסט זה נמחק! -
אף מילה נוספת בנושא סמלים לאומיים, הבנת האזרחות הישראלית, מיתוס, מורשת, חללים, ועוד
זה פורום טיולים באירופה , לא פורום הגיגים ,דיעות אישיות, תפיסות לאומיות, עמדות- יש מקומות אחרים לשפוך את ההגיגים האלו.
-
אז אם אני מבין נכון לפחות התביעה הזו לא תהיה תביעה ייצוגית.
-
מה זה אומר?
הוגשה תביעה יצוגית ובוטלה על ידי המגישים?
בוטלה על ידי בית המשפט כי….
ואח”כ היא חודשה?
אפשר תרגום לעברית?
-
אינני משפטן, אבל אם אני מבין נכון אז ככה:
זו תביעה שהוגשה ביולי 2020, עוד לפני התיקונים בחוק שרותי תעופה שאפשרו לאל על לדחות החזרי תשלומים.
הוגשה בקשה להכיר בתביעה זו כתביעה ייצוגית, ועכשיו ניתן פסק דין שאיננו מאשר את הבקשה.
מגיש התביעה הגיש ערעור על פסק הדין, ומנסה בכל זאת שיכירו בה כתביעה ייצוגית.
צריך להבין שאי אפשר “סתם” להגיש תביעה ייצוגית, אלא קודם כל מגישים בקשה לבית המשפט שיאשר להגיש אותה כייצוגית.
ניסיתי לחפש את פסק הדין הזה כדי להבין מהם נימוקי ההחלטה, אבל לא מצאתי אותו בשום מקום. יתכן שטרם עלה לאינטרנט, כי הוא ניתן ב-1.4.21.
בכל אופן, לכאורה נראה שבתי המשפט מערימים קשיים על הגשת תביעות נגד אל על.
