איזי ג'ט ביטלה את הקו לונציה
-
בעקבות המצב , הועבר הקו למדינה אחרת .
היעדים מילאנו ונאפולי ימשיכו לפעול כרגיל .
מי שהזמין טיסה ניתן להחליף לכל תאריך לאופציות הנ”ל בלבד .
-
ולכן- שווה זהירות לגבי רכישת כרטיסים עתידיים כעת ליעדים שונים ,בעיקר יעדים פחות מרכזיים.
לא תהיה בעיה עם טיסה לפריז או ללונדון, אבל האם הקו לבורדו ישרוד ? (נראה שלא) או ליון ואחרים.
-
מאוד מקווה שישראייר תפתח 2 קווים שבועיים לזלצבורג ולובליאנה ,מה שהיה מתוכנן ל2020 טרם פרוץ הקורונה.זה נוח מאוד למטיילים לקרתיניה וסלובניה שלא חפצים בנסיעות מיותרות בנות מאות ק”מ מוינה,כמוני למשל..
-
לנוחות יש מחיר…
יש הבדל עצום בין כרטיסים עם איזיג’ט (100 אירו לכרטיס) לבין כרטיסים עם ישראייר (400$ ומעלה לכרטיס). למי שצריך 5 כרטיסים למשפחה, מדובר בהפרש של כ6000 ש”ח ±. באופן אישי מוכן לנסוע עוד שעתיים בשביל 6000 ש”ח.
עדיין יש סיכוי שאיזיג’ט יחזירו את הבסיס בוונציה לפעילות אם הקורונה קצת תירגע שם.
-
החל מפברואר השנה, איזיג'ט שינתה את מדיניות הכבודה שלה, כך שתיק העליה למטוס הכלול במחיר הוא כה קטן, עד שגם מי שהסתפק בטרולי שהיה כלול במחיר הבסיסי בהתאם למדיניות הקודמת (אנחנו, ברוב הטיסות) - ייאלץ כעת לשלם תוספת עבור כבודה, שמשמעותה התייקרות לא זניחה לנוסע של כ-70 €.
עדיין יותר זול מישראייר, אבל צריך להלקח בחשבון.
-
אני פחות אופטימית ממך לגבי קווים חדשים שתוכננו ל2020 ליעדים שטרם נפתחו לטיסות ישירות קבועות (לא טיסות קיץ)מישראל.
להערכתי, וככה גם נראה על המפה- כאשר יתחילו לטוס בשוטף זה יהיה ליעדים מרכזיים יותר.
-
כאשר אנחנו טסים במסגרת משפחתית של 5 מספיקות לנו 2 מזוודות, אז התוספת היא של 180 אירו לכל המשפחה. באופן ספציפי הכרטיסים שלנו שהוזמנו לפני שינוי המדיניות (שהיה אגב בדצמבר) כללו 5 טרולים לקבינה. וזה משמעותית זול יותר מאשר ישראייר.
-
אין ויכוח שאיזיג'ט עדיין מציעים מחירים אטרקטיביים. אבל משמעותית פחות מקודם.
מבחינת מועד השינוי, ההגדרה המדוייקת היא כדלקמן: השינוי הוצג ע"י איזיג'ט בדצמבר, אך נכנס לתוקף רק לטיסות שממריאות החל מ-10.2.21. ושהוזמנו לאחר שהשינוי הוצג בדצמבר. למשל, מי שטס באפריל 2021, אבל הזמין את הכרטיסים באוקטובר 2020, קיבל מייל ובו הצעה לקבל את שירות ה-hands on של איזיג'ט ללא עלות, כך שעדיין יקבל את הטרולי שלו בחינם, אך הוא לא יעלה איתו למטוס.
אני קיבלתי מייל כזה לגבי טיסה שלנו לברלין במרץ. לצערנו (או לא) קיבלתי מייל נוסף זמן קצר לאחר מכן שהטיסות שלנו בוטלו וקיבלתי החזר.
-
@יונה-וקשת אמר:
מי שהסתפק בטרולי שהיה כלול במחיר הבסיסי בהתאם למדיניות הקודמת (אנחנו, ברוב הטיסות) - ייאלץ כעת לשלם תוספת עבור כבודה, שמשמעותה התייקרות לא זניחה לנוסע של כ-70 €.
אין ויכוח שאיזיג'ט עדיין מציעים מחירים אטרקטיביים. אבל משמעותית פחות מקודם.
אני חושב שלא משמעותית פחות, אלא רק טיפה פחות.
איזיג’ט עדיין מציעים את שירות hands free שמאפשר למסור את אותו הטרולי שיכולנו לקחת קודם כמטען, תמורת תשלום של 9 דולר לטרולי לכיוון, או 22 למשפחה של עד 5 נפשות (טרולים). כלומר הלוך ושוב מדובר על 18 דולר לאדם (ופחות מזה במקרה של משפחה). לא 70 אירו.
יש הרבה חזרונות לאפשרות הזו ביחס למה שהיה קודם (מבחינת הסיכון לאובדן/נזק ומבחינת החשיבות שהדברים יהיו איתנו מזמן הטיסה). אבל מבחינה כלכלית הפגיעה היא מהותית פחות מ70 אירו.
כשמדובר על כרטיס טיסה בפחות מ100 דולר לאדם הלוך ושוב – אותם 18 דולר לאדם בהחלט מייקרים בצורה לא זניחה. אבל כשמשווים ל-400 דולר שהזכיר עמיחי – ה-18 דולר זניחים.
-
במה ישראייר נוחה יותר מאיזיג’ט?
-
כמו שכתבו כאן, מי שרוצה לטייל בסלובניה יכול לטוס עם ישראייר ללובליאנה במקום לטוס עם איזיג’ט לוונציה ולנסוע לסלובניה כשעתיים. לנסוע שעתיים פחות זו נוחות.
-
הבנתי, חשבתי שטסים לונציה כי רוצים לבקר בונציה. טעות שלי
-
יתר על כן, שכירת רכב בסלובניה היתה כשבדקתי לאחרונה, זולה יותר מאיטליה ובפרט רכב לסלובניה וקרואטיה.יכול להיות שלמי שלא יכול בלי רכב אוטומטי זה שונה.
-
אגב, שימו לב שרכב שכור נוטה להיות זול יותר בלובליאנה מאשר בונציה. זה יכול להתבטא ב 100-300 דולר לשבוע -
@אנשיםטובים אמר:
איזיג’ט עדיין מציעים את שירות hands free שמאפשר למסור את אותו הטרולי שיכולנו לקחת קודם כמטען, תמורת תשלום של 9 דולר לטרולי לכיוון, או 22 למשפחה של עד 5 נפשות (טרולים). כלומר הלוך ושוב מדובר על 18 דולר לאדם (ופחות מזה במקרה של משפחה). לא 70 אירו.
אתה טועה, אנשיםטובים. אותו טרולי שיכולנו לקחת קודם כמטען, כבר לא כלול כמקודם במחיר הכרטיס הבסיסי.
שירות ה-Hands Free יימכר לך עבור Cabin Bag שכבר קיים בהזמנתך, והוא לא מהווה דרך לעקוף את חובת התשלום עבור טרולי בגודל "הישן", שהיה כלול במחיר הכרטיס עד לשינוי המדיניות. (מזכיר לי את השיר על הסוס עם הכתם על המצח של חווה אלברשטיין
)במילים אחרות, רוצה טרולי? שלם 35 יורו לכיוון. רוצה גם hands free? שלם 35+9 יורו. כלומר 44 יורו לכיוון, 88 יורו לכרטיס, כאשר לטיסות מסויימות זה יכול להוות גם הכפלה של מחיר הכרטיס .
הדרך היחידה כן להוזיל במעט את עלות הטרולי היא לרכוש מושב מועדף הכולל טרולי בעלות של 30 יורו. זו הוזלה של 5 יורו לכיוון ביחס לרכישת הטרולי, וגם נותן בורדינג מוקדם ומושב מועדף, אבל אין הרבה מושבים כאלה בכל טיסה, כך שמי שמעוניין יצטרך להזמין מוקדם לפני שייתפסו כל המושבים הללו.
כאמור, איזיג'ט עדיין אטרקטיבים, וכחברת תעופה יש להם אצלי נקודות זכות על התנהלות הוגנת יחסית מול לקוחותיה בתקופת הקורונה.
אבל כשאני בודקת את הפערים במחירי הכרטיסים כתוצאה משינוי המדיניות, באחוזים לפחות וגם בכסף - זה לא זניח.
-
אני מודה שאני לא בטוח, אבל נראה לי שאני צודקלפי המאמר הזה: https://www.moneysavingexpert.com/news/2020/12/easyjet-cabin-baggage-allowance-cut-/:
If you're booking an Easyjet flight from now on, for travel on or after 10 February 2021, and want to take a bigger bag, you'll have to pay extra – here are the different options:
- Put a standard cabin-sized bag into the hold – £7 per bag, per flight, or possibly less if travelling in a group. Easyjet's 'Hands Free' service already lets you drop off a bag measuring up to 56cm x 45cm x 25cm – so the size of a standard wheelie suitcase – to be stored in the hold. You can drop the bag off when you get to the airport before you go through security, then when you arrive you pick it up on the baggage carousel.
ניסיתי לחרוש את האתר של איזיג’ט כי הנושא בהחלט סקרן אותי. לא ראיתי מקום שנכתב במפורש ששירות hands free הוא רק למי ששילם על מקום מועדף, אבל גם לא ראיתי התייחסות הפוכה.
בדף הרלוונטי https://www.easyjet.com/en/hands-free-upgrade נכתב:
To qualify for Hands Free customers can bring ONE cabin bag 56 x 45 x 25cm (including handles and wheels) to the easyJet Plus Bag Drop. Customers can remove a small item (45x36x20cm) from their cabin bag and take on-board with them.
אין פה התייחסות לנושא מקום הישיבה
בדף שמתייחס למטען למטוס https://www.easyjet.com/en/help/baggage/cabin-bag-and-hold-luggage נכתב:
Take the hassle out of carrying your cabin bag through the airport by going Hands Free.
It’s also a great value option to bring a bit extra for your trip. Simply drop your cabin bag off at the easyJet Plus Bag Drop when you arrive at the airport and it’ll be amongst the first on the baggage carousel when you get to your destination.
(ההדגשה שלי)
כך שהתחושה שלי שאפשר עדיין לשלוח טרולי כמטען במחיר מוזל ביותר. אבל אני לא בטוח בזה
-
זה מה שכתוב על מי שהזמין כרטיס לפני השינוי(לא כתוב שהשירות בתשלום):
-
עוד מוקדם לחרוש אבל..
האם ניתן יהיה להזמין hands free מראש או שזה יהיה רק במסירת מזוודות?
לא רוצה לחשוב על הבלאגאן והסרבול בתשלום בדלפק בארץ.
"אבל למה?"
"מה קרה? למה שינו?"
"הכרטיס עובר/לא עובר/אין לי קוד"
ועוד שלל ויכוחים ישראליים טיפוסיים
-
@יונה-וקשת אמר:
@אנשיםטובים אמר:
איזיג’ט עדיין מציעים את שירות hands free שמאפשר למסור את אותו הטרולי שיכולנו לקחת קודם כמטען, תמורת תשלום של 9 דולר לטרולי לכיוון, או 22 למשפחה של עד 5 נפשות (טרולים). כלומר הלוך ושוב מדובר על 18 דולר לאדם (ופחות מזה במקרה של משפחה). לא 70 אירו.
אתה טועה, אנשיםטובים. אותו טרולי שיכולנו לקחת קודם כמטען, כבר לא כלול כמקודם במחיר הכרטיס הבסיסי.
שירות ה-Hands Free יימכר לך עבור Cabin Bag שכבר קיים בהזמנתך, והוא לא מהווה דרך לעקוף את חובת התשלום עבור טרולי בגודל "הישן", שהיה כלול במחיר הכרטיס עד לשינוי המדיניות. (מזכיר לי את השיר על הסוס עם הכתם על המצח של חווה אלברשטיין
)במילים אחרות, רוצה טרולי? שלם 35 יורו לכיוון. רוצה גם hands free? שלם 35+9 יורו. כלומר 44 יורו לכיוון, 88 יורו לכרטיס, כאשר לטיסות מסויימות זה יכול להוות גם הכפלה של מחיר הכרטיס .
- כנסי לאתר וקראי את הנהלים:
Hands Free, רק מבטיח שתקבלי את הטרולי בין הראשונים, המחיר הוא כ- 8€(7£), אין צורך לרכוש מושב מועדף/בקדמת המטוס.
To qualify for Hands Free customers can bring ONE cabin bag (56x45x25cm) to the easyJet Plus Bag Drop. Bags larger than this will incur the relevant hold bag fee.
Customers can remove a small item (45x36x20cm) from their cabin bag and take on-board with them.
*והשאר נכתב כבר בתגובה(הקודמת) למידע ש"אנשים טובים", חיפש.
הדרך היחידה כן להוזיל במעט את עלות הטרולי היא לרכוש מושב מועדף הכולל טרולי בעלות של 30 יורו. זו הוזלה של 5 יורו לכיוון ביחס לרכישת הטרולי, וגם נותן בורדינג מוקדם ומושב מועדף, אבל אין הרבה מושבים כאלה בכל טיסה, כך שמי שמעוניין יצטרך להזמין מוקדם לפני שייתפסו כל המושבים הללו.
*מחירי הכבודה הנשלחים לבטן המטוס תלויים ביעד ובתאריך הטיסה או הזמנת הכרטיס, אפשר לראות כאן.
*גם מחירי המושבים המקנים הבאת טרולי למטוס משתנים(25.9€- 30€).
-
לפי הפרסום באתר, ניתן לרכוש מראש.
*בעבר ניתן היה לרכוש בנמה"ת, אין לי מושג אם זה עדיין אפשרי.
ובנוגע לסצנריו אפשרי - "מה שהיה הוא שיהיה...ואין כל חדש תחת השמש".
