אוקי מדייק את הניסוח שלי, חלק נוסף של טיסות אל על שחסר הוא טיסות קוד שייר שלא נקראות החכרה רטובה אבל ההשפעה זהה, איבריה KLM אייר פרנס וכו' שברגע שמפסיקות לטוס לישראל ההשפעה דומה לביטול החכרה רטובה.
גורם נוסף שלא דובר, ככל שאני זוכר מאל על הסבירו שהם נתקלים בבעיות מחסור בטיסות גם במטוסים שלהם בגלל שטייסים משרתים במילואים, גם אם יש מטוס לא תמיד יש מי שיטיס אותו.
ומכיוון שישראייר וארקיע הן בסך הכל כ 15 מטוסים פלוס משהו 4 חכורים בחכירה רטובה, יש גם להן השפעה על הזמינות הכוללת - כולל באל על.
אני מודע לנושא כי אני כרגע לא בארץ, אמור לחזור בימים הקרובים בטיסה שלהבנתה של סוכנת הנסיעות כנראה בחכירה רטובה והיא כבר מתכוננת לביטולים, אנחנו כמה עובדים שיצאנו לכל מיני יעדים ותרופות.
